Tradycyjnie już na drugiej pętli robią się spore koleiny, skutecznie utrudniając pierwszym kierowcom na trasie, walkę o jakikolwiek lepszy wynik. Traci Tanak spadając na trzecie miejsce, najwięcej traci Ogier, ale Thierry Neuville znowu nie wykorzystuje szansy, by odskoczyć Francuzowi i przestrzeliwuje dwa razy zakręt, trafiając w głęboki śnieg i tracąc sporą część pakietu aerodynamicznego. Mimo złych warunków, możemy się ekscytować wspaniałą walką dwóch Finów, czyli Latvali i Suninena. Z tego bratobójczego pojedynku najlepiej wychodzi Jarri i zostaje nowym liderem rajdu. Największą niespodziankę sprawia jednak Evans wygrywając odcinek i awansując na 8 lokatę. Blisko zawału serca znalazł się pewnie Esapekka Lappi, który odbił się od zaspy i prawie zaliczył rolkę, ale jakimś cudem C3 Fina poleciał tylko bocznymi drzwiami po lodzie i wrócił na koła. Na kolejnej próbie największy dramat i sensacja, bo nieco mniej szczęścia od swojego kolegi ma Sebastien Ogier. Lider MŚ nieco zbyt mocno odbija się od bandy śnieżnej i zakopuje się po tylne koła po przeciwległej stronie drogi. Na domiar złego dzieje się to w miejscu, gdzie nie ma żadnych kibiców, którzy mogliby mu pomóc. Francuz musi się wycofać. Z pozytywnych rzeczy, to znów świetne tempo pokazuje Suninen, wygrywa OS i zostaje po raz pierwszy liderem rajdu, rytm zaczyna odnajdować też Loeb, który kręci drugi czas, nieźle także Mikkelsen, Norweg uzupełnia top 3 odcinka. Mimo dynamicznej sytuacji w tabeli, jest jedna rzecz, która się nie zmienia, czyli Bertelli znów w zaspie. Kolejna próba kolejny raz dla Evansa, za nim finiszuje Latvala, a identyczny czas ustanawia Sebastien Loeb, awansując przy okazji na 6 miejsce w generalce. Chociaż Ogier w rajdzie już nie jedzie, to w nieciekawej sytuacji jest Neuville, który po swoich błędach znajduje się dopiero na 8 pozycji. Ostatni odcinek to przejeżdżany po zmroku Torsby. Oes ważny, bo w niedzielę będzie robił za Power Stage, a także ciekawie udekorowany, gdyż na jednej z sekcji organizator poustawiał około sześć koparek, których łyżki obracają się za przejeżdżającymi samochodami. Co bardziej sceptyczni lub złośliwi fani mogli już przewidywać jak się ten rajd zakończy dla Latvali. Była walka o prowadzenie w rajdzie, była strata miejsca, to teraz czas na gwóźdź programu, czyli przedwczesne zakończenie udziału w rajdzie. I tak też się dzieje, kolejny z Finów ląduje w zaspie, ale JML wyjeżdża z niej dopiero po 24 minutach. Ciekawie, a raczej dramatycznie też u Teemu Suninena, gdyż odczepiają mu się halogeny w taki sposób, że zasłaniają mu drogę. Młodemu zawodnikowi po desperackiej walce o przetrwanie udaje się dotrzeć do mety, ale jego prowadzenie maleje do 2 sekund nad Tanakiem i 18 nad Mikkelsenem. Na koniec dnia mamy jeszcze jedną sensację, ponieważ w momencie, w którym wydaje się, że odcinek wygrał Lappi, lepszy czas ustanawia Jarri Huttunen…w skodzie Fabii R5. Niesamowity wynik katapultuje go na trzecią pozycję w WRC 2.